۳ پروژه از طرح جمعآوری گازهای مشعل شرق کارون آماده افتتاح است/ خوراک بیدبلند خلیج فارس افزایش مییابد
تاریخ انتشار: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۲۱۷۶۲
مدیرعامل شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس با اشاره به اینکه سه پروژه از ۲۷ پروژه طرح «بهسازی و احداث تأسیسات جمعآوری گازهای مشعل» در شرق کارون آماده بهرهبرداری است، گفت: خوراک این پالایشگاه با راهاندازی پیشتراکم گاز انجیال ۹۰۰ و انجیال ۱۰۰۰ روزانه حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون فوت مکعب افزایش مییابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محمود امیننژاد در گفتوگو با خبرنگار شانا با اشاره به اینکه طرح «بهسازی و احداث تأسیسات جمعآوری گازهای مشعل» در شرق کارون در قالب ۲۷ پروژه و ۶ پروژه فرعی به ارزش یک میلیارد و ۱۰۹ میلیون دلار در سال ۱۳۹۷ میان هلدینگ خلیج فارس و شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب امضا شد، اظهار کرد: شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس به عنوان زیرمجموعه هلدینگ خلیج فارس و به منظور تأمین خوراک پایدار خود مجری و سرمایهگذار این طرح شد.
وی با بیان اینکه از ۲۷ پروژه این طرح، پست برق ۱۳۲ کیلوولت پازنان در خرداد پارسال عملیاتی شد، گفت: هماکنون نیز سه پروژه پیشتراکم گاز انجیال ۹۰۰، انجیال ۱۰۰۰ و پست برق ۴۰۰ کیلوولت ایثار آماده بهرهبرداری هستند.
مدیرعامل شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس افزود: پروژههای پیشتراکم گاز انجیال ۹۰۰، انجیال ۱۰۰۰ و پست برق ۴۰۰ ایثار برای چندین سال نیمهتمام باقی مانده بودند که این شرکت پس از امضای قرارداد طرح «بهسازی و احداث تأسیسات جمعآوری گازهای مشعل» تکمیل آنها را در دستور کار قرار داد تا به امروز که به نتیجه رسیدهاند.
امیننژاد ادامه داد: نصب، اجرا و راهاندازی این پروژهها از سوی پیمانکاران داخلی انجام و بیش از ۸۰ درصد تجهیزات باقیمانده این پروژهها از داخل تأمین شده است.
وی با بیان اینکه اجرای این پروژهها در افزایش تأمین خوراک شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس تأثیرگذار است، گفت: خوراک این پالایشگاه با راهاندازی پیشتراکم گاز انجیال ۹۰۰ و انجیال ۱۰۰۰ در مجموع روزانه حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون فوت مکعب افزایش مییابد.
مدیرعامل شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس با اشاره به اینکه هماکنون روزانه حدود ۹۰۰ میلیون فوت مکعب خوراک از این دو انجیال دریافت میشود که پس از راهاندازی به حدود یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون فوت مکعب میرسد، بیان کرد: خوراک بیدبلند خلیج فارس روزانه حدود ۲۵۰ میلیون فوت مکعب از انجیال ۹۰۰ و حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون فوت مکعب از انجیال ۱۰۰۰ افزایش مییابد.
به گفته امیننژاد، هزینه انجام شده برای تکمیل پروژه پیشتراکم گاز انجیال ۹۰۰ حدود سه میلیون یورو و ۶۰۰ میلیارد ریال، پروژه پیشتراکم انجیال ۱۰۰۰ حدود ۴.۵ میلیون یورو و ۶۰۰ میلیارد ریال و پست برق ایثار با احتساب ترانسها حدود ۸.۸ میلیون یورو و ۳۰۰۰ میلیارد ریال است.
وی با بیان اینکه پست برق ۴۰۰ کیلوولت ایثار جزو بزرگترین پستهای برق کشور است، افزود: این پست برق افزونبر تأمین برق مورد نیاز کل پروژههای طرح «بهسازی و احداث تأسیسات جمعآوری گازهای مشعل»، برق منطقهای را به نیروگاه اتمی بوشهر متصل میکند و پایداری شبکه برق خوزستان را در اوج مصرف بالا میبرد.
مدیرعامل شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس تصریح کرد: براساس توافق انجام شده با شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب تا ۶ ماه پس از بهرهبرداری تعمیر، نگهداشت و بهرهبرداری از سوی شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس انجام میشود و پس از آن برای ادامه عملیات راهبری دوباره مذاکره خواهد شد.
امیننژاد اجرای این پروژهها را کار تیمی مشترک میان بالادست و پاییندست صنعت نفت اعلام و اظهار کرد: بیشک همکاری دو طرفه این پروژهها را به مرحله نهایی رسانده است و همه دستاندرکاران این پروژه نقش حائز اهمیتی در طول اجرای پروژهها داشتهاند.
منبع: شانا
کلیدواژه: پالایشگاه گاز بیدبلند خلیج فارس جمع آوری گازهای مشعل شرق کارون مدیرعامل شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس میلیون فوت مکعب افزایش می یابد پروژه ها روزانه حدود بهره برداری راه اندازی امین نژاد پست برق
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۲۱۷۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانههای مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانهها و پارکینگهای قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفتهای فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهههایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانهها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامههای سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعهای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش میدهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژهها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفتهای خوبی هم داشتهاند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقیمانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژههای مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانهها و پارکینگهای خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامههای سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامههای امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»